紧急转产口罩、高管直播带货,记录那些“不务正业”的车企!
作为第一家车企厂商、第一位直播带货的车企高管，上汽乘用车副总经理俞经民做客各大平台直播间，这位潮流营销“教父”，正在被打造成一位新晋带货网红，并借此机会开启全新的营销模式。 伴随着电商平台的崛起，相比生活类以及家用小件物品，囿于消费者对大件商品的警惕心理，线上购车取得的成绩始终未能达到理想效果。
月6号，上汽通用五菱联合供应商，通过改建生产线的方式转产口罩。按照项目建设***，无尘车间改建和生产线建设都将于2月底前投入使用，共设置14条口罩生产线，其中4条为N95口罩生产线、10条为一般医用防护口罩生产线，日生产量预计达到170万个以上。
换句话说，仅比亚迪、上汽通用五菱、广汽集团3家车企转型生产口罩，就能够达到过去近一半的日产能。 口罩都去哪儿了？ 车企援产口罩本是一桩好事，却不料被一些“有心人”加以利用。
而在2月6日，上汽通用五菱宣布联合供应商通过改建生产线的方式转产口罩，日产量可达170万个以上。据悉，按照项目建设***，无尘车间由广西建工集团负责改建，将于本月内建成投入使用，共设置14条口罩生产线，其中4条为N95口罩生产线、10条为一般医用防护口罩生产线。
月6日，广西区***、柳州市***为支持防疫工作的企业开设“绿色通道”，上汽通用五菱宣布将联合供应商转产口罩，支援防疫一线。
对于车企来说，这次转型是“不务正业”的，尽管车市在下行，但利润依旧不是口罩业能取代的。而且，随着疫情的褪去，目前整个口罩市场的产能将会出现明显过剩，这无疑会影响到企业的效益。
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